Audi

Cuatro aros, cuatro marcas

August Horch fundó Audi a principios del siglo XX. En 1932, Audi, DKW, Horch y Wanderer se unieron en Auto Union: de ahí los cuatro aros. En los años ochenta, la tracción quattro y los éxitos en rally dieron a la marca su imagen tecnológica.

La gama de lujo

• A6 y A8: berlinas ejecutiva y de representación.
• Q7 y Q8: los SUV grandes. El RS Q8 performance anuncia 640 CV y 3,6 segundos de 0 a 100 km/h (Audi).
• e-tron GT: la berlina deportiva eléctrica, emparentada con el Porsche Taycan.
• Modelos RS: RS 3, RS 6 Avant o RS 7 Sportback, las versiones más radicales.

Audi de ocasión

Los RS 6 y RS 7 tienen un mercado de segunda mano muy activo. Revisa historial de mantenimiento, frenos y neumáticos y, en los híbridos y eléctricos, el estado de la batería según el informe del concesionario.

Qué Audi elegir

El A6 y el Q5 son los Audi más racionales para un uso diario premium; el A8 y el Q8, los más lujosos. La familia RS es para quien busca prestaciones, con el RS 6 Avant como caso singular: un familiar con alma de superdeportivo. En eléctrico, el e-tron GT comparte base con el Porsche Taycan.

Tracción quattro y uso real

La tracción total quattro es un argumento real si vives en zona de montaña o viajas a menudo con lluvia o nieve. En ciudad, pesa más el confort, el tamaño y la etiqueta ambiental de la versión elegida.

Audi de ocasión: qué mirar

Revisa historial en la red oficial, campañas técnicas y, en los RS, frenos y neumáticos. Pide el listado de equipamiento por bastidor. Nuestra guía de compra de segunda mano recoge el método completo.

Preguntas frecuentes sobre Audi

Fuentes enlazadas en el texto. Última revisión: 8 de octubre de 2026. Las marcas y modelos citados pertenecen a sus titulares; CochesLujo es una publicación independiente sin relación con ellos.